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　　2 月 1 日音尘，清凉天气会导致电动汽车续航里程下跌，温度越低，单次充电能行驶的距离就越短。温度来到冰点以下之后，电动车的续航失掉究竟有多大？据外媒 Carscoops 当天报谈，一项最新相干提供了具体数据：当气温降至 0℃或更低时，电动车的续航里程平均减少约 20%。

　　相干机构 Recurrent 通过分析好意思国商场上 20 款主流电动车的提升 18000 辆样本，计较出各车型在低温环境下的续航失掉情况。特斯拉 Model X 弘扬最好，仍能保捏 89% 的续航，其次是特斯拉 Model S（88%）。

　　其他续航失掉较小的车型包括奥迪 e-tron 和特斯拉 Model 3，均保捏 87% 的续航，特斯拉 Model Y 紧随后来（86%）。当代 Ioniq 5 和当代 Kona 的弘扬也可以，诀别保管 85% 和 84% 的续航。IT之家附竣工排名如下：

　　相干发现，低温续航弘扬最好的 13 款电动车中，有 11 款配备了热泵，而续航下跌最严重的 9 款车型中，有 7 款未搭载热泵。热泵期骗制冷剂轮回从外界空气中得到热量，为车内供暖，比较传统的电阻加热样式更高效。因此，尽管好多电动车标配热泵，但仍有部分车型仅提供选装，甚而扫数莫得这一功能。

　　值得一提的是，Rivian R1S 和 R1T 虽未配备热泵，但在清凉天气下的弘扬仍相对自如，续航保捏率诀别为 83% 和 81%。

　　不外，也有部分电动车在低温下续航衰减较为显著。举例，日产 Leaf 仅保留 78% 的续航，福特 F-150 Lightning 为 74%，雪佛兰 Bolt 仅为 69%，福特 Mustang Mach-E 更是下跌到 66%，而民众 ID.4 仅剩 64%。此外，尽管雪佛兰 Equinox（74%）和凯迪拉克 Lyriq（72%）均配备了热泵，但续航弘扬已经欠安，Recurrent 正在相干其中的原因。

　　相干发现，配备热泵的电动车在低温环境下平均能保留 83% 的续航，而未配备热泵的车型仅能保管 75%。相干还标明，接受磷酸铁锂电板的电动车在低温下的续航衰减幅度，与搭载镍钴铝三元锂电板的车型进出不大。

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背负剪辑：丁文武